YIKILIRSA YAZIK OLUR

Atatürk Stadyumu’nun geleceği ile ilgili gelişmeleri yakından izlemeye çalışıyorum. 20 Ağustos’ta Hürriyet Bursa’da “Aklın yolu Atatürk” başlığıyla yazdığım yazıda stadyumun geleceğiyle ilgili müjdeli haberi sizlerle paylaşmıştım.

Uzun süren hukuki mücadelenin sonunda Atatürk Stadyumu ve çevresini kapsayan kentsel sit alanına ilişkin 1/5 bin ölçekli Osmangazi Nazım İmar Planı Değişikliği ile 1/bin ölçekli Stadyum Caddesi Kentsel Sit Alanı Koruma Amaçlı İmar Planı iptal edilmişti.
Davayı açan Bursa Barosu, Mimarlar ve Şehir Plancıları Odaları Bursa Şubeleri, Bursa Atatürk Stadyumu ve Çevresini Koruma ve Yaşatma Derneği ile Ali Arabacı ve Niyazi Aşır’ın  amacı Atatürk Stadyumu çevresindeki beton çirkinlikler temizlenerek şeref tribünü ve yeşil alanın korunmasıydı. İptal kararının ardından Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe iptal kararını açıkladı.
Gençlik ve Spor Bakanlığı’nın olan stadyum geleceğiyle ilgili çeşitli spekülasyonlar  devam ederken beklenen açıklama yine Büyükşehir Belediyesi’nden geldi.  “Atatürk Stadı tüm izleriyle yaşatılacaktı” 
Yapımı için 1926 yılında Atatürk’ün bizzat kendisinin 1000 lira bağışta bulunması, 1948 yılında buyana hem resmi törenlere ev sahipliği yapması hem de Bursaspor’un şampiyonluk başta olmak üzere elde ettiği birçok başarıya ev sahipliği yapması nedeniyle Bursa tarihinde aynı bir önemi bulunan stadyum doğal dokusu ile meydan projesinde de yaşatılacaktı.

Belediyeden yapılan yazılı açıklamaya taraftar sevinirken temkinli yaklaşmayı da elden bırakmıyorlardı. 

Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe’nin de görüşlerine de yer verilen Belediye açıklamasında  Altepe, Erdem Saker başta olmak üzere eski belediye başkanları ve Bursa halkının talepleri doğrultusunda meydan projesinde Atatürk Stadyumunun tarihi dokusunun yaşatılacağını söylüyordu. Proje kapsamında kapalı tribün ile diğer tribünlerin alt kısımlarının ve sahanın korunacağını belirten Başkan Altepe, “Böylelikle 15 bine yakın kişinin oturabileceği amfi tiyatro şeklinde bir meydan kazanacağız. Böylelikle hem Bursaspor’un hatırası yaşatılacak hem de her türlü şenlik, festival, resmi törenler ve mitinglerin yapılabileceği bir meydanı Bursa’ya kazandırmış olacağız” diye konuşmuştu.
Biz de bu yazıda Altepe’nin hakkının teslim edilmesi gerektiğini vurgulayarak, aklın yolunun Atatürk Stadyumu’nun korunması olduğunun altını çizmiştim.
Hatta, korunacak tarihi tribün bölümünde ikinci Anadolu Devrimini yaparak 2010 yılında şampiyon olan Bursaspor Şampiyonluk Müzesi kurulmasını önermiştim.

Son günlerde, projenin akıbeti ile ilgili gelişmeleri araştırırken duyduklarım beni şaşırttı.
Bilindiği gibi kamuya ait bu tür yerlerin yıkım çalışmaları Çevre ve Şehircilik Müdürlüğü’nün projeleriyle gerçekleşir. Gençlik ve Spor Bakanlığı’nın talebi üzerine Çevre ve Şehircilik Bakanlığı yıkım ihalesi için hazırlıklara başlamış.
Aldığım habere göre,  yıkım işine Büyükşehir belediyesinin bazı bürokratları müdahil olarak, açıklanan planın aksine stadyumun tamamının yıkılmasını istemişler.
Şaşıran Çevre ve Şehircilik yetkilileri de gelen ısrar üzerine hem tarihi tribünün kalacağı yani Altepe’nin 19 Ağustos’ta açıkladığı esaslara göre, hem tamamının yıkılacağı hem de tribünün yerinin değiştirileceği projeler hazırlamışlar.
Eğer tamamı yıkılacaksa ne diye bu kadar hukuki mücadele verildi ve Altepe neden böyle bir açıklama yaptı.
Merakla belediye yetkililerinden bu sorunun yanıtını bekliyoruz. 
Yıkılırsa yazık olur…

BU İŞTE BİR YANLIŞLIK VAR

Bursa’da 30 Mart seçimleri sonrası sanki üst üste biriken sorunlar su yüzüne bir bir çıkmaya başladı. 

Özellikle kent yönetimi ilgilendiren sıkıntılar, dolayısıyla Bursalıları da direkt olarak etkiliyor.
Yeni teleferik bayram günü arıza yapıyor, 10 bine yakın insan Uludağ’ın eteklerinde saatlerce aşağıya inmek için araç bekliyor.
Kent merkezine kömürle çalışan termik santral yapılıyor. Çevre için sürekli önlemleri anlatan ve Bursa’nın kent anayasası olarak nitelenen planlarda kirletici özelliklere sahip tesisleri kent dışına çıkarmayı hedefleyen Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe destek veriyor.
Yeni stadyum bir türlü tamamlanamazken, eski stadyumun geleceği ile ilgili tartışma ve önerilerine kulak tıkanıyor.
10 numara yağ kullanarak çevreyi kirlettikleri öne sürülen halk otobüsleri, 65 yaş üstü vatandaşları ücretsiz taşımadığı gibi bir de hakaret ediyor. Kimseden ses seda yok. Finansman gerekçesi ileri sürülerek, top başka merkezlere atılıyor. Üçlü mağduriyete yani Burulaş ve Halk otobüsçülerinin zararı ile yaşlılara reva görülen uygulamalara çözüm bulunamıyor. Halk otobüsçüleri ise hala Burulaş’ın yüksek kesintilerinden şikayetçi...
İDO’nun esnek fiyat gerekçesiyle uygulamaya koyduğu fiyat politikasına tepki amacıyla kurulan BUDO’nun deniz otobüsü seferlerini hepimiz alkışlamıştık. Ancak son fırtına olayında görüldüğü gibi burada da sorunlar var.
Bu sorunlar yumağında ilk patlayan TMMOB Mimarlar Odası oldu. Eleştiri yaptıklarında, “Sadece eleştiri yapıyorlar, plan proje sunmak yok” diyenlere yanıt olması açısından 3 Temmuz’da basın toplantısı düzenleyerek, 6 maddelik öneri paketi sundular.
45 gün geçmesine rağmen Başkan Altepe’den yanıt gelmeyince önerilerini Bursalılara anlatmak amacıyla bilboardlara ilan verdiler.
Aslında mimarlar odasının yaklaşımı Bursa’da neyin eksik olduğunu da gösteriyor.

Daha önce birkaç kez yazmıştım. Bilgi çağından artık, katılımcı ve paylaşımcı bir anlayışa sahip olan ve geleceğe yönelik bir bakışa sahip yönetim anlayışını ifade eden yönetişim çağına geçiyoruz.

Sonuç ve hedef odaklı olaylara yönelmiş, vatandaşa hizmeti esas alan, katılımcı, şeffaf, hesap verebilir çağdaş bir yönetim biçimine imkan veren yaklaşım ancak şeffaflıkla gerçekleşir.
Bursa’da eksik olan yönetişim. Yani bu kent artık yönetimde de söz sahibi olmak istiyor. Seçimde sandık başına gidip, oy verdikten sonra 5 yıl oturup izlemek istemiyor.
Bursalı yöneticilere düşen ise bu çağrılara kulak vermek ve Bursa’yı birlikte yönetmek.
******

KUMLA’DAN GELEN FOTOĞRAF

Halk otobüslerinde yaşanan sıkıntılarla ilgili yazılarımın yankısı devam ediyor. Daha önce şikayetlerini dile getirdiğim Küçük Kumla Mahallesi’nde oturanlardan konuyla ilgili fotoğraf da geldi.
Burulaş Genel Müdürü Levent Fidansoy, mahkeme kararı olmadığı açıklamıştı.Meğerse karar taşıyıcılar kooperatifi yönetiminin aldığı kararmış.
Bu fotoğraf aslında herşeyi anlatıyor.
Bakanlık genelgesi mi geçerli yoksa, kooperatif yönetim kurulunun kararı mı?
İlgililere duyurulur.