Yerli ve milli otomobil için Bakan Varank tarih verdi [03 Temmuz 2020 ]

 Türkiye'nin 60 yıllık otomobil hayalini gerçeğe dönüştürecek yerli ve milli otomobilin tanıtım toplantısı 2019 yılının son günlerinde yapılmış ve fabrika için adres Gemlik gösterilmişti.

Çok sayıda kentin talip olduğu yerli otomobilde Gemlik tercihi, Bursa'nın uzun yıllardan beri edindiği otomotiv sektörü ile ilgili deneyiminin katkısı büyüktü.

Ardından fabrikanın yapılacağı askeri haranın bir bölümü ile ilgili imar düzenlemeleri Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi'nden jet hızıyla geçti. Şubat ayında fabrikanın temel atma tarihi olarak mayıs ayı gösteriliyordu. Ancak koronavirüs salgını hesapları altüst etti. Yeni normalleşme ile ilgili adımlar atılmaya başlanınca Büyükşehir Belediyesi, hemen altyapı ve yollarla ilgili çalışmaları başlattı.

Geçtiğimiz Salı günü Bursa Ticaret ve Sanayi Odası'nın Meclis toplantısına dijital ortamda katılan yerli ve milli otomobil TOGG'un şirket ortaklarından Türkiye Odalar Birliği'nin (TOBB) Yönetim Kurulu Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, fabrikanın temelini önümüzdeki aylarda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile birlikte atmayı hedeflediklerini açıklamıştı.

Dün yerli otomobille ilgili önemli bir gelişme yaşandı. AK Parti Bursa Milletvekilleri Dr. Mustafa Esgin ve Ahmet Kılıç, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank ile Ankara'da görüştü.

Görüşmede Bakan Varank, fabrikanın temel atma töreninin bu ayın ikinci yarısında gerçekleşeceğini söyledi.

Dr. Esgin görüşmede yerli ve milli otomobil fabrikasının açılış ve üretim sürecinin ele alındığını vurgulayarak, Bursa'nın son aylarda önemli yatırımlar ve hizmetlerin adresi olduğunu ifade etti.

Son dönemde yakalanan uyumun bunda etkili olduğuna işaret eden Dr. Esgin şöyle devam etti:

'Yerli otomobilde Bursa tercihi, bakanlıkların Bursa'ya verdiği destek, diş hekimliği ve en son tıp fakültesi yaptığımız çalışmaların taçlandırılması anlamına geliyor'

Bu arada, Hisarcıklıoğlu'nun BTSO'daki açıklamalarında yerli otomobilin üretim süreciyle ilgili de ayrıntılar yer alıyor. Onları da aktarayım: İlk aracın banttan inmesi 2022'de gerçekleşecek. İlk yıl araçlardaki yerlilik oranı yüzde 51. İkinci yıl bu oranın yüzde 75'e çıkarılması planlanıyor.

SALGIN BİTMEDİ, VAKA ARTIŞI RAHATLIĞIN SONUCU

Koronavirüs salgını etkisini sürdürmeye maalesef devam ediyor. Dünya'daki toplam vaka sayısı 10 milyonu, Türkiye'de ise 198 bini aştı. Salgın dünyada 519 bin, Türkiye'de ise 5 bin 97 can aldı. Önceki gün yani 1 Temmuz'da 196 bin 901 koronavirüs vakası tespit edildi. Bu rakam salgının başladığı günden beri bir günde tespit edilen en yüksek vaka sayılı anlamına geliyor.

Sağlık Bakanlığı da dün Türkiye'nin Covid-19 durum raporunu açıkladı. Bir gün önce Sağlık Bakanı Fahrettin Koca, canlı yayında son durumu açıklarken son bir haftada vaka sayısının en çok arttığı iller arasında Bursa'nın da yer aldığını söyledi.

AK Parti Bursa Milletvekili Dr. Mustafa Esgin, doktor olması dolayısıyla koronavirüs sürecini ve Bursa'daki durumu en yakından takip edenlerden biri. Artış nedenini ve son durumu Dr. Esgin'e sorduk.

Dr. Esgin'e göre, vatandaşlar yeni normali pandemi öncesine dönüş gibi algıladı. Sosyal mesafeye dikkat edilmemesi, maske ve özellikle maskenin doğru kullanımıyla ilgili hatalar nedeniyle vakalar attı.

Günlük vaka sayısının Türkiye genelinde bin 200-bin 400, Bursa'da ise 70-100 arasında olduğunu hatırlatan Dr. Esgin, 'Vaka sayısındaki artışa rağmen mortalite yani can kaybı, yoğun bakım ve entübe hasta sayısında önemli artış yok' dedi.

'Maske kullanımı virüsün yayılımını yüzde 80 azaltıyor' hatırlatması yapan Dr. Esgin, Bursalıların maske, mesafe ve temizlik kurallarına uyum konusunda daha dikkatli olması çağrısında bulundu.

İHRACATTAKİ ARTIŞ, GÜÇLÜ ÇIKIŞIN SİNYALİ

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, 7 projeyi açıkladığı basın toplantısında, Bursa'daki iş insanlarıyla yaptığı toplantının ayrıntılarını anlatmış ve sanayideki kapasite kullanım oranlarının hızla yükseldiğini söylemişti.

BTSO Meclis Başkanvekili ve Dış Ticaret Konseyi Başkanı Murat Bayizit de, sanayideki doğalgaz ve elektrik kullanım oranlarındaki artışın çarkların yeniden dönmeye başladığının göstergesi olduğuna işaret etmişti.

Bu olumlu sinyallerin sonucunu dün Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan'ın açıkladığı haziran ayı ihracat rakamlarına yansımasıyla gördük. Haziran ihracatı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 15,8 artarak 13 milyar 469 milyon dolara çıktı. Mayısa göre de yüzde 35 yükseldi. Geçen yılki oranlamaya bir parantez açmak gerekirse 2019'daki uzun bayram tatilinin etkisi büyük.

Ancak, mart'ta yüzde 18,1, Nisanda yüzde 41,4 ve mayısta yüzde 40,9 düşen ihracatın haziran ayındaki yükselişi koronavirüsün yarattığı etkiden hızlı çıkışın güçlü bir sinyali.

Henüz Bursa rakamlarının ayrıntılarını bilmiyoruz ama tekstildeki yüzde 24, makinada yüzde 17, hazırgiyimde yüzde 16'lık artışta mutlaka Bursa'nın katkısı büyük. Otomotive gelince; sektör hala en çok ihracat yapılan kalem ama geçen yıl hazirana göre yüzde 11 gibi bir düşüş görülse de mayıs ayına göre otomotiv ihracatında yüzde 80'lik artış en önemli gelişmelerden biri.

Bursalı akademisyen yorumladı: Libya'da denklem nasıl değişti? [28 Mayıs 2020]

Koronavirüs pandemisi hızındaki düşüşle birlikte yeni normal hayata başladık. Kısıtlamalar bir biri ardına kalkıyor.

Siyaset ve uluslar arası ilişkilerde neredeyse kaldığımız yerden devam ediyoruz. Televizyonlardaki tartışma programlarında gündem koronadan milletvekili transfer yasağı getirilmesinden erken seçim tartışmalarına kısa sürede evrildi. Uluslararası ilişkilerde ise bu günlerde Suriye'den daha çok Libya'daki gelişmeler konuşuluyor.

Türkiye'nin desteklediği meşru hükümet, Hafter güçlerini Trablus'tan söküp attı. En önemli hava üslerinden biri ele geçirildi. Daha önce uzlaşmaz görünün Hafter, siyasi çözüm açıklamaları yapmaya başladı.

Bursa Uludağ Üniversitesi Uluslararası İlişkiler Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ferhat Pirinççi, konuyu en yakın takip eden uzmanlardan biri.

'Ne oldu da Libya'yı konuşmaya başladık?' bu soruyu yönelttiğimiz Prof. Dr. Pirinççi anlattı:

'Libya'daki denklem Türkiye'nin Birleşmiş Milletler (BM) tarafından da tanınan meşru hükümete destek vermesiyle değişti. Psikolojik dengenin ardından sahadaki denge de SİHA'ların etkisiyle meşru hükümetten yana döndü'

Libya'daki savaşta aktörlere destek veren ülkeler olduğunu, bunların vekalet savaşı ve finansal destek verdiğini, Türkiye'nin ise bu ülkelerden farkının her şeyiyle sahada bulunması olduğunu vurgulayan Prof. Dr. Pirinççi, dengeyi Türkiye'nin her şeyiyle sahada olmasının değiştirdiğini vurguladı.

Peki, bundan sonra ne olacak?

Prof. Dr. Pirinççi'ye göre, karşı taraf ya geri adım atacak ya da mevcut durumu devam ettirerek silah ve para yardımını sürdürecekler. Diğer bir alternatif ise sahaya girmeleri. Ancak Türkiye ile karşı karşıya gelme riski bulunduğu için bunu göze alamazlar.

Rusların Libya konusuna Suriye kadar angaje olmaması Türkiye için avantaj. Ancak Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Suudi Arabistan ve Mısır açısından durum hayati önem taşıyor. Ancak gerçek şu ki Hafter, Trablus'u artık alamayacak. Türkiye ve meşru hükümetin ikinci planı Hafter'in elindeki topraklardan geriye doğru püskürtülmesi.

'LİBYA HALKI TÜRKİYE'Yİ UNUTMAYACAK'

'Sahada olmayan masada olmaz' sözlerini hatırlatan Prof. Dr. Pirinççi, püskürtme devam ederken Hafter'in yerine başka aktörler çıkabileceğine işaret etti. Prof. Dr. Pirinççi, değerlendirmesini şöyle tamamladı:

'Bu aşamadan sonra Türkiye'nin yanına başka aktörler gelse bile kazananlar cephesinde en eski aktör Türkiye olacaktır. Ne Libya meşru hükümeti ne de Libya halkı Türkiye'nin desteğini unutmayacaktır.

Diğer yandan petrol fiyatlarının düşmesi BAE ve Suudi Arabistan'ın eskisi gibi büyük boyutlarda desteğini önleyecek. Bu ülkeler 2014'ten beri kaybediyorlar. Verdikleri destek Mısır'daki dengeyi korumaya da yetmeyecek. Bu ülkelerin kaybetmesi Türkiye ve bölgenin yararına'

İHRACATA NAVLUN DESTEĞİ GELİYOR

Bursa Ticaret ve Sanayi Odası Meclis Başkan Vekili ve Dış Ticaret Konseyi Başkanı Murat Bayizit, koronavirüs salgını başladığı günlerde tarımsal üretim konusunda ciddi uyarılarda bulunmuş ve ekim döneminin büyük önem taşıdığını vurgulamıştı.

Kendisi de tarımsal ürün ihracatçısı olan Bayizit, geçtiğimiz günlerde Marmara ve Ege bölgelerindeki 14 ili ziyaret ederek, tarım konusunda incelemelerde bulundu.

Bayizit'e izlenimlerini ve ekim döneminin nasıl geçtiğini sorduk. O da yanıtladı:

Ekim konusunda sıkıntı yok. Bursa, Balıkesir, Bergama ve Menderes ovasında domates ve meyve konusunda pandemiye rağmen oldukça yüksek verim bekleniyor. Tek sıkıntı çiçeklenme döneminde olan narenciyeyi etkilen aşırı sıcaklar.

Bayizit'e göre, bundan sonra hasat dönemi de büyük önem taşıyor. Soğanda yaşanan sıkıntının meyve üretiminde görülmemesi için önlemler alınmalı. Kiraz önümüzdeki günlerin konusu olacak. Çin'e ihraç imkanının açılması büyük bir fırsat ancak ürünün gönderilmesinde hava taşımacılığı pahalı o yüzden navlun desteği bekleniyor.

Hükümetin bu konuda hazırlık içinde olduğunu da söyleyen Bayizit, 'tarım ve bazı endüstri ürünlerine 30 Haziran'a kadar geçerli olacak navlun desteği verilecek. Bu destek ürün ve bölgelere göre farklılık gösterecek' dedi.

Bayizit, domates üretiminin de önemli konu haline geldiğini ifade ederek, şöyle devam etti:

'İtalya'dan seken siparişler bize geliyor. Kaliteli ürün yaptığımız için ABD ve Kanada'dan ciddi teklifler var. Kurlar da avantaj. Salça üretiminde ve ihracatında önemli gelişmeler bekliyoruz. Ayrıca Tayland elma, Güney Kore yeni ürünler sipariş ediyor' 

Acemler'de direksiyonel kavşaktan vazgeçildi [14 Mart 2020 ]

Bursa'da trafiğin düğüm noktasını oluşturan Acemler Kavşağı, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş'ın ulaşım ajandasının birinci sırasında.
Öyle bir kavşak ki İstanbul 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nden günlük ortalama geçiş 180 bin araçken Acemler'deki günlük geçiş 210 bini aşıyor
Biraz hatırlatma yapmakta fayda var:
İlk kez Erdem Saker döneminde gündeme gelen Acemler'in temeli Erdoğan Bilenser döneminde dönemin Bayındırlık Bakanı Koray Aydın tarafından atıldı. Ancak, proje yargıya taşınınca durdu. Kavşağı yapmak ise merhum Hikmet Şahin'e nasip oldu. İlk yıllarda trafiğe nefes aldıran kavşakta, artan araç sayısı nedeniyle Recep Altepe döneminde eklenen lup da çözüm olamadı.

Bugün hangi Bursalıya trafik ile ilgili soru yöneltirseniz Acemler'deki sıkıntıyı anlatır.
Emek-Şehir Hastanesi Bursaray hattının Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılacağının kesinleşmesinin ardından Aktaş, bütün enerjisini Acemler üzerinde yoğunlaştırdı.
31 Mart'taki seçim kampanyası döneminde Acemler için 'Direksiyonel Kavşak' formülü kamuoyuna açıklayan Aktaş, geçen ay ASTV'de yayınlanan Sönmez Medya Buluşmaları'nda Acemler ile ilgili proje değişikliği sinyalini vermişti.
Bu değişiklik kararı öncesi akademik oda temsilcileri, akademisyenlerle görüşen Aktaş, İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı'dan görüş almıştı.

Programdaki açıklamasında, 'Bursa'nın yüzde 15-20 iyileştirme sağlayacak bir projeye 160 milyon liralık yatırım yapma lüksü yok' diyen Aktaş'a Acemler'de gelinen son noktayı sorduk. O da yanıtladı:
'Acemler'de projeyi değiştirdik. Direksiyon kol artık olmayacak. 5-6 tarafta yapılacak çalışma var. Direksiyonel kol hem beklediğimiz rahatlatmayı kısa süre için sağlasa da uzun vadede çözüm getirmeyecek ve yüksek maliyetli bir iş. Ayrıca görsel olarak da şehrin siluetine ciddi şekilde zarar verebilir'
Proje ve simülasyonların tamamlanmak üzere olduğunu da ifade eden Aktaş, bir bölümünü kendi imkanlarıyla yapacakları ve Hayran Caddesi'nin tünelle geçileceği projenin tanıtımı için birinci değerlendirme toplantısını beklediklerini sözlerine ekledi.

AKTAŞ: HER TÜRLÜ ELEŞTİRİYE AÇIĞIM

İnşaat Mühendisleri Odası Bursa Şube Başkanı Mehmet Albayrak, geçtiğimiz ay yapılan 17'nci Olağan Genel Kurul'da güven tazeleyerek üçüncü dönem için yeniden başkanlık koltuğuna oturdu.
Mehmet Albayrak ve yönetim kurulu üyeleri dün Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş'ı ziyaret etti. Şubenin çalışmaları ve belediye ile ortak yürütülecek projelerin ele alındığı toplantıda Albayrak, yeni dönemde İMO olarak yapıcı eleştirilerin alternatif çözüm önerileriyle birlikte devam edeceği mesajını verdi.

Başkan Aktaş da, her türlü eleştiriye açık olduğunu vurgulayarak, 'Hakaret içermediği sürece her türlü eleştiriye saygı duyarım. İlk göreve başladığım günlerde muhalefet partisinden bir ilçe başkanına yaptığı eleştiriden sonra teşekkür ettim ve dikkat çektiği noktayla ilgili davranışı bir daha göstermedim. Kendisine teşekkür etmeme ilçe başkanı da şaşırmıştı' dedi.

İHRACATTA ŞİMDİLİK SORUN YOK

Bursa, ihracatta Türkiye'nin lokomotif kentlerinden biri. Geçen yıl 187 ülke ve özerk bölge ile 14 serbest bölgeye 14 milyar 987 milyon 145 bin dolarlık dış satım gerçekleştirildi.
Peki koronavirüs ihracatı nasıl etkiliyor veya önümüzdeki günlerde neler olacak?

Bu soruyu konunun birinci derece ilgilisi olan Bursa Ticaret ve Sanayi Odası Dış Ticaret Konseyi Başkanı Murat Bayizit'e sorduk.
Bayizit, hem kendi işi hem de BTSO dolayısıyla Bursa'nın yurtdışına seyahat eden iş insanlarından biri. Koronavirüs yüzünden tüm seyahatlerini erteledi.
Sadece o değil BTSO da yurt dışıyla bağlantılı etkinliklerine ara verdi. Önümüzdeki hafta Gıda UR GE'sinin düzenlediği 40 ülkeden 200 katılımcının yer alacağı alım heyetiyle ilgili etkinliği ekim ayına ertelendi.
Koronavirüs, şu anda sadece İran ve onun üzerinden karayoluyla yapılan ihracata sekte vurdu. Türki cumhuriyetlere giden özellikle tekstil ürünleri TIR'ları bekliyor.
Avrupa ile ilgili şimdilik sıkıntı yok. Ancak, Türkiye'deki otomotiv sektörünün büyük üreticilerinin tedarik sıkıntıları önümüzdeki aylarda başlayabilir.
Krizi fırsata çeviren sektör var mı?
Kimya ve temizlik ürünleri dışında yok. O da temizlik malzemeleri için alkol üretimi yapan kartellerin fiyatı 800 dolardan 2 bin dolara çıkarmaları nedeniyle kısa sürebilir.

Bayizit'e göre, Türkiye şu anda iyi bir strateji izliyor. Sakin olmak ve panik havası oluşturmamak önemli. Bu şekilde giderse sıkıntı yok. Ancak İtalya'nın yaptığı gibi olursak çok daha büyük problem yaşarız.