DOSABSİAD'dan 25 milyar dolarlık proje teklifi [09 Eylül 2018]

Döviz kurundaki yükselişin önüne geçilmesi ve Türkiye'nin içinde bulunduğu darboğazdan çıkışı için hükümet çeşitli enstrümanları kullanarak projeler üretiyor. Uzmanlara göre, işin temeli üretimden geçiyor. Üstelik bu üretim de ithalata dayalı olmamalı hammadde girişinden başlayarak tüm zincir yerli imkanlarla yapılmalı. Öbür türlüsü üretimin ve ihracatı arttırmak isterken ithalat yapacağınız için anlamlı olmayacak.
Aslında Türkiye'nin model alacağı uygulamaların birçoğu Bursa'daki sanayiciler tarafından gerçekleştiriliyor. Bunlardan biri de Demirtaş Organize Sanayi Bölgesi (DOSAB). 484 hektarlık alan üzerine kurulu DOSAB'daki sanayi tesislerinde 45 kişi istihdam edilirken yıllık ihracat 4,5 milyar dolara ulaşıyor.
AS TV'de yayınlanan Gözlem Kulesi'nin konuğu olan Demirtaş Organize Sanayi Bölgesi Sanayici ve İşadamları Derneği'nin (DOSABSİAD) Başkanı İbrahim Öztürk, Demirtaş gibi 10 sanayi bölgesi olması halinde Türkiye'nin dış ticaret açığının kapanacağını söyledi.
Döviz kurundaki artışın Türk ürünlerinin dünyadaki rekabet şansını artıracağını belirten İbrahim Öztürk, her krizin fırsatlar yarattığını ve bunun değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
Öztürk'e göre, üretimin artırılmasının yolu yeni girişimci ve sanayicinin mevcut makine parklarını yenilemesinden geçiyor.
Peki, bunun için kaynak nereden bulunacak. DOSABSİAD bu konuda oldukça hazırlıklı. 25 milyar dolarlık kaynak yaratacak proje şu anda uzmanlar tarafından detaylandırılıyor.
Projeye göre, yurtdışında yaşayan insanlarımızdan 8 milyonu Türkiye'den emekli olmak istiyor. Bunun için de her yıl bin 250 dolar ödemeleri gerekiyor. Devletin yapması gereken tıpkı bedelli askerlikte olduğu gibi bir düzenleme yapmak. Emekli olmak isteyenlerden belirli kolaylıklar sağlanarak toplu ödeme almak. Gurbetçi ödemesini yapıp emeklilik hakkını aldıktan sonra yaş sınırını bekleyecek.
Öztürk'e göre, 8 milyon insanımızın 2 milyonu buna başvursa elde edilecek kaynak 25 milyara ulaşacak. Tabii bunu artırmak da mümkün. Öztürk, işte bu kaynaktan elde edilecek gelirin yeni girişimcilere ve makine parkını yenilemek isteyenlere sıfır faizli kredi olarak verilmesini öneriyor.
Paranın girişimciye değil, direkt mal veya arazinin alınacağı karşı tarafa verilmesini istediklerini kaydeden Öztürk, proje sayesinde kriz döneminin yatırımla geçirilerek üretimde patlama sağlanacağını söyledi.
DOSABSİAD'ın bu projesi detaylandırıldıktan sonra başta Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank olmak üzere ilgili bakanlara ve milletvekillerine sunulacak.

T2 hattına yolcu garantili uzatma teklifi

Bursa kent merkezinde olduğu gibi DOSAB'daki en büyük sıkıntılardan biri trafik sorunu. Akşam saatlerinde sanayi bölgesi içindeki trafiğin şehrin en yoğun yerlerindekinden farkı yok.
45 bin istihdamın olduğu bölgede ulaşım servis araçlarıyla sağlandığı için böyle bir sonucun ortaya çıkması kadar doğal bir şey yok. DOSAB ve DOSABSİAD yönetimleri geçtiğimiz aylarda OSB'yi ziyarete gelen Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş'a hattın sanayi bölgesine kadar uzatılması teklifini getirdiler. Hem hattın yolcu kapasitesini hem de yoğun trafiği önleyecek proje için OSB yetkilileri her vardiya için 5 bin olmak üzere günde toplam 15 bin yolcu garantisi de verdiler.
Aslında güzel bir teklif. T2 hattı neredeyse durmak üzere ve müteahhidin işi bırakması da gündemde. Başkan Aktaş, müteahhit işi bırakırsa yeniden ihale gerektiğini söylemişti. Eğer ihale yeniden yapılırsa Demirtaş'a kadar uzatma da eklenebilir.

Gemlik'te bir drone öyküsü

Gemlik, bir yanda denizi diğer yanda sanayisi ve ulaşımda çok önemli bir geçiş noktasında bulunması dolayısıyla önemi her geçen gün artan ilçelerden biri.
Hem denizi hem sanayi bölgelerini denetlemek güvenlik önlemi almak, çok sayıda personel ve araç isteyen zahmetli bir iş. Örneğin Güzelyalı'da bekleyen Sahil Güvenlik botunun bir ihbar üzerine denetime çıkması sırasında sadece yakıt masrafı 25 bin lirayı buluyor.
Geçtiğimiz günlerde ilçe kaymakamı Gürbüz Karakuş'un önerisiyle Gemlik'te Türkiye'ye örnek olacak bir proje geliştirildi. Kaymakam, güneydoğuda görev yapan jandarma komutanıyla görüşürken, bölgede terörle mücadelede kullanılan drone ve İHA'lar gündeme gelince, bunun Gemlik'te denetlemelerde kullanılıp kullanılmayacağını sordu. Jandarma komutanından olumlu yanıt alınca sıra drone ve İHA özellikli drone alımı için kollar sıvadı.
Sanayii tesisleri ve Gemlik Belediyesi'nin desteğiyle 3'ü polise 3'ü de jandarmaya 6 drone alındı. 2'si İHA özellikle ve gece uçuşu da yapabilen hava araçları sayesinde, çok kısa sürede güvenlik alanında büyük başarılar elde edildi.
Karakuş'un verdiği bilgiye göre, havadan denetimler sayesinde Marmara Bölgesi'nin en büyük uyuşturucu çetesinin elebaşı ele geçirilirken, deniz denetimlerinde de ağır metal cıva dolu 5 ton midye yakalandı.
İşin özü artık körfezde trolle balık avlamaktan kaçak midyeye, sintine boşaltan gemiye kadar her şey gece gündüz kontrol altında. Üstelik öyle çok sayıda personel ve araç gereç masrafına da gerek yok.
Tebrikler Gürbüz Karakuş, umarım bu çalışma diğer ilçelere de örnek olur.

 

İlk 'Karanlık fabrika' DOSAB'da kuruluyor[26 Kasım 2017 ]

 Demirtaş Organize Sanayi Bölgesi (DOSAB) Türkiye'nin beşinci büyük OSB'si. 483 hektar alana sahip sanayi bölgesinde 426 faal firma, 46 bin kişiye istihdam imkanı sağlarken, yılda 4,7 milyar dolarlık ihracat yapıyor.

Otomotiv ve tekstil ağırlıklı firmaların bulunduğu sanayi bölgesi kurulduğu günden beri birçok ilke imza attı. Çok değil bundan 15 yıl önce uluslararası rekabete dayanamaz denilen tekstil firmaları, kendilerini yenileyerek, Türk markasıyla kaliteyi bütünleştirerek, dünya markası haline geldiler.
Bu yıl 30'uncu kuruluş yıldönümünü kutlayan DOSABSİAD 'ın Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Öztürk, AS TV'de yayınlanan Gözlem Kulesi programında, bu başarıya imza atan firmaları 'Şövalye' olarak niteledi.
Gerçekten de tüm zorluklara rağmen tüm dünyayı dolaşarak yeni pazarlar bulan tekstil firmaları, sektörün yeniden ihracat yıldızları arasına girmesini sağladı.

İbrahim Öztürk, artık bir karış dahi yeni yatırım yapacak alan bulunmayan OSB'deki firmaların kendilerini yenileme çalışmalarına başladıklarını söyledi. 30 yıl önce kurulan fabrikalar, çağın teknolojilerine ayak uydurabilmek için fiziki yapılarını da değiştirmek için adımlar atıyor.
İbrahim Öztürk, Bursa için önemli bir gelişmenin de haberini veriyor. Herkes hazırlıkları devam eden TEKNOSAB'da Endüstri 4.0 yatırımları beklerken DOSAB yine öncü olmayı başarıyor.
Öztürk'ün verdiği bilgiye göre, yenileme çalışmalarına başlayan 2 tekstil firması 'Karanlık fabrika' için projelendirme ve yatırım için ilk adımları attı.
Şimdi 'Karanlık fabrika' ne diye soranlar olacaktır.
Yanıtını vereyim;
Bir başka deyişle ışıkların söndürüldüğü fabrikalar, tamamen otomatik sistemlerle donatılmış ve bünyesinde hiçbir insanın varlığına ihtiyaç duymayan yapılardır. Bu fabrikalarda üretim tamamen robotik sistemlerle gerçekleştirilir.
'Karanlık fabrika' konuşulunca hemen istihdam konusu akla geliyor. Çünkü Türkiye'nin en önemli sorunlarından biri işsizlik. Öztürk'e , 'İnsanlar işsiz kalmayacak mı' diye soruyorum.
Yanıtı hazır; 'Sanayici nitelikli işçi arıyor. Bugün kalifiye eleman olsa DOSAB'daki istihdam çok kısa sürede 52 bine ulaşır'
Öztürk, ayrıca önümüzdeki yıllarda bugün hiç konuşulmayan yeni mesleklerin ortaya çıkacağını da belirterek, 'Karanlık fabrikaların' istihdamı bu aşamada etkilemeyeceğini söyledi.

10 bin 559'uncu bayrak

Kalite ve standart denilince Bursa'da akla ilk gelen isimlerden biri olan TSE Başaraştırmacısı Mustafa Karaman, bugünlerde 'Yerli Üretim, Yerli Tüketim ve Milli Sertifikasyon' konusunda çalışmalar yapıyor.
Karaman, kalitenin yanı sıra 3 yıldan beri Dağcılık Federasyonu Etik Kurulu Üyesi Feridun Baykara ile birlikte 'Bayrağına ve hakkına sahip çık' kampanyasını da yürütüyor. Hem Karaman hem de Baykara'nın otomobillerinin bagajı Türk bayraklarıyla dolu. Nerede eskimiş, yıpranmış bir bayrak görürlerse hemen yenisiyle değiştiriyorlar. Her ziyaret ettikleri kişi ve kuruma da bayrak hediye ediyorlar. Bugüne kadar 10 bini aşkın bayrak dağıtılmış. Üstelik her değişimi de fotoğraflayıp sosyal medyadan paylaşıyorlar. Bursa Hakimiyet'i ziyaretlerinde ben de 10 bin 559'uncu bayrağı aldım.

Bu anlamlı çalışma için Karaman ve Baykara'yı kutluyorum.

'Atatürk Stadyumu tribünü spor müzesi olsun'

Bursa Atatürk Stadyumu'nun yıkılan tarihi tribününün yeniden yapılmayacağıyla ilgili yazım değişik kesimlerden yankı buldu.
Bursa Büyükşehir Belediye eski Başkanı Erdem Saker, Atatürk Stadyumu'nun harp sonrası yıllarda, 1945-1950'de, ülkemizin çok kıt mali imkanları içinde, Bursa Valisi Haşim İşcan tarafından yaptırıldığını hatırlatarak, "Evet tarihi değeri vardır. Yıkılan kapalı tribün, ilk yapıldığı şekliyle yeniden yapılmalıdır ve hiç olmazsa orada oluşturulacak müzeye ''Haşim İşcan Müzesi'' adı verilmelidir diye öneriyorum, çocuk da olsam, o yılları yaşamış bir Bursalı olarak" görüşünü sosyal medyadan paylaştı.

Stadın beton yığınına dönüşmemesi için büyük çaba gösteren ve Bursa Barosu, Mimarlar Odası ile birlikte açtıkları dava ile bunu önleyen Bursa Şubesi ve Bursa Atatürk Stadyumunu Koruma ve Yaşatma Derneği (BASKOD) Başkanı Ali Küçüksarı ise önceden söz verildiği gibi kapalı tribünün aynı şekilde yapılması konusunda ısrarlı olduklarını söyledi. Küçüksarı'nın önerisi buranın Türkiye'nin ilk spor müzesi olması yönünde.
Böylece hem tarih korunacak hem de Bursaspor'un unutulmaz şampiyonluğu anıları da yaşatılacak.

Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, belediyenin tüm projelerini gözden geçirdi. Atatürk Stadyumu Meydanı projesi hakkında da kendisine sunum yapılmıştır sanırım.
Acil Eylem Planı açıklaması öncesi bu önerileri de yazmak istedim. Umarım dikkate alınır.