Başkan Aktaş onay verdi, İNTAM'da inşaat başlıyor[ 19 Ağustos 2018 ]

 Bursa'nın 12 yıldan beri çözüm bekleyen sorunlarından biri olan İNTAM'daki düğüm çözüldü. Yıkılan blokların yeniden inşaatı için beklenen onayı Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş verince yıllardan beri süreci izlerken mağdur olan hak sahipleri de rahat bir nefes aldı.

Aradan 12 yılı aşkın bir süre geçtiği için yaşananları hatırlatmakta fayda var. Bursa, 2006'da deyim yerindeyse bir felaketin eşiğinden dönmüştü. Heyelan ile başlayan tehlike üzerine bina boşaltılmış. Ardından İNTAM bloklarından biri gündüz saatlerinde büyük bir gürültüyle çökmüştü. Boşaltıldığı bilinmesine rağmen belki içinde birileri vardır diye iki gün boyunca arama çalışmaları sürdürülmüştü. Ardından tehlikenin devam etmesi üzerine de öbür blok da kontrollü olarak yıkılmıştı.
Yıkım sonrası İNTAM'da konut ve işyerlerini kaybeden hak sahipleri için çözüm ve proje çalışmaları yıllarca sürdü. Recep Altepe'nin, hem Osmangazi hem de Büyükşehir Belediye Başkanlığı döneminde en yoğun çalışma yürüttüğü alanlardan biri oldu. Sonunda 2015 yılında geliştirilen proje ile İNTAM bloklarının dönüşümü için proje hazırlandı ve ihaleyi Taşyakan İnşaat kazandı. 25 Ağustos 2015'te imzalar atılırken, projenin tamamlanması için de 2,5 yıllık süre tanındı.
Ancak, ortada bir sorun vardı. Çökmeye neden olan heyelanın önlenmesi gerekiyordu. Çekirge'yi Hamzabey ve Muradiye bölgesine bağlayan Selvili Cadde'nin İNTAM blokları bölümündeki çöken kısmında 34 metre derinliğe inen kuyu temeller üzerine projelendirilen viyadük inşaatı tamamlanamadığı için İNTAM'daki dönüşüm projesine başlanmadı. Geçtiğimiz mayıs ayında İNTAM çözüm yolunda önemli bir gelişme yaşandı. İstinat duvarları yapılan bölgede sadece yürüyüş yolu yapılması planı ağırlık kazandı.
Ancak, yeni formülün Başkan Alinur Aktaş tarafından onaylanması gerekiyordu. Beklenen gelişme nihayet yaşandı. Makamında müteahhit ve taraflarla bir araya gelen Başkan Aktaş, inşaat müjdesini sosyal medya hesabından toplantı fotoğraflarıyla paylaşarak kamuoyuna duyurdu.
Aktaş paylaşımında, '2006 senesinden beri bekleyen İNTAM konutlarıyla ilgili konunun taraflarıyla bir araya geldik. Bugünden itibaren Bismillah diyerek çalışmalara başlıyoruz inşallah' dedi.

'Bu işe niye girmişiz anlayamadım'

Başkan Aktaş'ın onayı ile çözüm ve inşaatın başlaması yolunda adım atılması 12 yıldan beri bekleyen hak sahiplerini sevindirdi.
Sosyal medya paylaşımı sonrası görüştüğümüz Aktaş da, müteahhit ve taraflarla bir araya geldiklerini belirterek, '2006'dan beri devam eden bir süreç. 2015 yılında anlaşma yapılıp henüz inşaatın başlamadığı bir çalışmaydı. Hafriyatı kaldırıyoruz. Müteahhit firma çalışmalarına başlayacak. Biz niye girmişiz bu işe onu da anlamadım ama girmişiz bir kez' dedi.

'T2 hattının Kent Meydanı bölümü yeraltına alınsın'

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş'la Alaçam'da yaptığımız sohbette, ' Kent Meydanı ile Terminal arasındaki tramvay hattı durdu mu?' sorusu üzerine, 3-4 kez aramasına rağmen müteahhitle bir araya gelemedikleri siteminde bulunarak, yüzde 80 tamamlanan hattın müteahhidi firma da 'çalışmayı bırakmak ister gibi' bir hava gördüğünü söylemişti.
Firma işi bırakırsa yeniden ihale süreci başlayacak. Bu noktada, Bursa'daki ulaşım konularıyla ilgili proje çalışmaları yapan İnşaat Mühendisi Cengiz Duman'dan bir öneri geldi. T2 hattına proje başladığından beri itiraz eden ve yeraltından metro veya hızlı raylı sistem yapılması önerisinde bulunan Duman, yeniden ihale edilirse sıkıntı yaratacak Kent Meydanı istasyonunun yeniden düzenlenmesini istedi.
Bursa'nın Ulaşım Master Planı hazırlıklarını yürüten firmanın projenin bu bölümüyle ilgili inceleme yapması gerektiğini ifade eden Duman, 'Mevcut haliyle Kent Meydanı'nda iki ana yolun ortasında yolcu indirilerek trafik keşmekeşine bir de yaya yoğunluğu eklenecek. Proje yeniden ihale edilirse Gençosman'dan yerin altına girip, Osmangazi istasyonuyla entegre hale getirilmeli' dedi.

Test merkezi yerli otomobili getirir [07 Ağustos 2018]

Türkiye, motoru ve tüm donanımıyla otomobil üretiyor ve büyük bölümünü de ihraç ediyor. Son yıllardaki ihracat rakamlarına baktığınızda otomotiv sektörünün nasıl bir yıldız gibi parladığını görebilirsiniz.
Ancak, Türkiye'nin bu sektördeki hayali bir başkaydı; projesiyle üretimi ve markasıyla tamamen yerli ve milli bir ürün ortaya koymak. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 'Yerli otomobil için babayiğit aranıyor' açıklaması hayalin gerçeğe dönüşmesinin fitilini ateşlemişti.
Ardından araştırmalar, 'Babayiğit' şirketlerin bir araya gelip konsorsiyum oluşturması derken, CEO'su bile atandı. Bursa'nın yakından tanıdığı yeni CEO Gürcan Karakaş, eylül ayında resmen göreve başlayacak.
Proje ele alınmaya başladığı günden beri en çok merak edilen konu ise fabrikanın nereye kurulacağı. Herkes talipli. Konya'dan İzmir'e Denizli'den Eskişehir'e, Elazığ'dan Erzurum'a kadar 15 yakın il ve ilçe fabrikanın kendi kentlerinde kurulmasını istiyor.
Otomobilin kalbinin attığı Bursa ise gelişmiş altyapısı, yan sanayisinin gücü ile ilk üç arasındaki yerini koruyor.
Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sistemi öncesindeki son kabinede Başbakan Yardımcılığı görevini yürüten Hakan Çavuşoğlu, yatırımın Bursa'ya gelmesinin en yakın takipçilerinden.
En son AK Partili vekillerle birlikte Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank'ı ziyarette konu yeniden gündeme geldi. Çavuşoğlu'na göre, Yenişehir'e kurulacak olan otomotiv test merkezi yerli otomobil fabrikasının kapısını açacak.
Savunma sanayi araçlarının da testinin yapılacağı merkezin arkasına teknopark da gelecek. Otomotiv sanayinin gelişimi ve test merkeziyle Bursa'nın şansının yüksek olacağını vurgulayan Çavuşoğlu, ' Eğer otomotiv merkezi, test merkezi varsa ona da otomobil fabrikası yakışır. Oluşturduğumuz güç birliği ile bunu başaracağımıza inanıyorum' dedi.
Bursa Ticaret ve Sanayi Odası öncülüğünde alt- yapı çalışmaları devam eden TEKNOSAB da fabrika için en iyi adres. Çünkü bu proje Türkiye için makroekonomik gerekliliğin yanında ileri teknoloji içermesi nedeniyle stratejik olarak da büyük önem taşıyor.
Zaten TEKNOSAB da bu amaçla kurulmuyor mu?

RENAULT'UN MOTOR FABRİKASININ BURSA'YA GELİŞ ÖYKÜSÜ

Çavuşoğlu, yerli otomobili konuşurken Renault'nun Türkiye'de üretmek için teşvik aldığı benzin ve elektrikli hibrit motor üretecek fabrikanın geliş öyküsünün ayrıntılarını anlattı. Bir gün anılarını yazarsa bunu detaylı anlatacağını belirten Çavuşoğlu, 'Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın Fransa'da şirket CEO'larıyla yaptığı görüşme sonrası dönemin Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi ile sürece dahil olmuş, Renault yöneticileriyle toplantılar gerçekleştirmiştik. Romanya bir taraftan İspanya diğer taraftan istiyordu. 400 bin hibrit motorun Bursa'da üretilecek olması büyük bir yatırımdı ve çabalarımız sonucu bunu başardık' dedi.

İNTAM'DAKİ HAK SAHİPLERİ İNŞAAT STARTI BEKLİYOR

Bursa'nın felaketin eşiğinden döndüğü 2006'da İNTAM bloklarından birinin çökmesi sonucu başlayan süreç 12 yıl geçmesine rağmen bir türlü sonuçlanmadı.
İNTAM'da konut ve işyerleri yıkılan hak sahiplerinin çözüm beklentileri her seferinde çıkan bir başka sorun nedeniyle bir başka bahara kalıyor. 2015 yılında geliştirilen proje ile İNTAM bloklarının dönüşümü için ilk adım atıldı ve açılan ihaleyi Taşyakan İnşaat kazandı. 25 Ağustos 2015'te imzalar atılırken, projenin tamamlanması için de 2,5 yıllık süre tanındı.
Ancak inşaat bir türlü başlayamadı. Bu kez sorun çökmeye neden olan heyelanın önlenmesiydi. Bunun için proje hazırlandı ve inşaata başlandı fakat bir türlü tamamlanmadı. Geçen mayıs ayında viyadük projesi yeniden masaya yatırıldı. İstinat duvarları yapılan bölgede sadece yürüyüş yolu yapılması planı ağırlık kazandı. Bunun için Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş'ın onayı bekleniyor.
Bürokratik işlemler devam ederken en büyük mağduriyeti hak sahipleri yaşıyor. Yıllardır mülklerine kavuşmayı bekleyen hak sahiplerinin en büyük sitemleri ise kendilerine bir açıklama yapılmaması.

 

İNTAM'da inşaat nihayet başlıyor [30 Mayıs 2018]

 Bursa, 2006 yılında bir felaketin eşiğinden dön-müştü.

Heyelan ile başlayan tehlike üzerine bina boşaltılmış. Ardından İNTAM bloklarından biri gündüz saatlerinde büyük bir gürültüyle çökmüştü.
Boşaltıldığı bilinmesine rağmen belki içinde birileri vardır diye saatlerce arama çalışmaları sürdürülmüştü. Ardından tehlikenin devam etmesi üzerine de öbür blok da kontrollü olarak yıkılmıştı.
İNTAM'da konut ve işyerleri yıkılan hak sahipleri için çözüm ve proje çalışmaları yıllarca sürdü.
Recep Altepe'nin, hem Osmangazi hem de Büyükşehir Belediye Başkanlığı döneminde en yoğun çalışma yürüttüğü alanlardan biri oldu. Sonunda 2015 yılında geliştirilen proje ile İNTAM bloklarının dönüşümü için ilk adım atıldı ve açılan ihaleyi Taşyakan İnşaat kazandı.
O dönemde imzalanan sözleşmeyle yürütülecek projenin Bursa'ya değer katacağı belirtilerek, yıllardır bekleyen konut ve işyeri sahiplerinin mülklerine tekrar kavuşabilecekleri açıklandı. 25 Ağustos 2015'te imzalar atılırken, projenin tamamlanması için de 2,5 yıllık süre tanındı.
Ancak, ortada bir sorun vardı. Çökmeye neden olan heyelanın önlenmesi gerekiyordu. Büyükşehir bunun için de bir proje hazırladı ve inşaata başlandı.
Çekirge'yi Hamzabey ve Muradiye bölgesine bağlayan Selvili Cadde'nin İNTAM blokları bölümündeki çöken kısmında 34 metre derinliğe inen kuyu temeller üzerine projelendirilen viyadük inşaatı tamamlanamadığı için İNTAM'daki dönüşüm projesine başlanmadı.
Dün İNTAM ile ilgili önemli bir gelişme yaşandı. Proje, daha doğrusu viyadük projesi yeniden masaya yatırıldı. İstinat duvarları yapılan bölgede sadece yürüyüş yolu yapılması planı ağırlık kazandı.
Bu noktada, hazırlanan çalışma Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş'ın onayına sunulacak. Başkan onay verirse müteahhit firmaya dönüşüm projesi inşaatına başlama izni verilecek. Projenin başlamasıyla mülklerine kavuşmayı yıllardır bekleyen vatandaşların mağduriyetleri de giderilmiş olacak.

Yıldırım iftarındaki sürpriz
Yıldırım Belediye Başkanı İsmail Hakkı Edebali, önceki akşam gazetecilere iftar yemeği verdi. Yıldırım Belediyesi Kentsel Planlama ve Gelişim Merkezi'ndeki iftarda, klasik yemek sunumları beklenirken gazeteciler, güzel bir sürprizle karşılaştı.
Edebali'nin eşi Şükran Edebali, iftar için kendi elleriyle yaptığı sumak suyuyla yapılmış ekşili dolmayı gazetecilere ikram etti. Gazeteciler, dolmaya o kadar ilgi gösterdi ki, ana yemek ikramı bile gölgede kaldı.
Şükran Edebali, gazetecilerden gelen kutlamaları tevazu ile karşılarken, Başkan Edebali, yemek konusunda maharetli olan eşinin perde pilavının da çok lezzetli olduğunu söyledi.

Seçim şarkısı yerine Hint parçası çalınca...
Edebali'nin iftarında başkanın çalışmalarından çok, gündeme uygun olarak seçim ve propaganda dönemi öyküleri konuşuldu.
Edebali, kuruluşundan beri AK Parti'de görev alan bir politikacı. Seçim dönemi ve partilerin düzenledikleri şarkılar gündeme gelince geçmiş dönem AK Parti Milletvekili Zafer Hıdıroğlu ile yaşadıkları ilginç anıyı anlattı.
AK Parti'nin ilk yılları. Edebali ve Hıdıroğlu, parti aracıyla seçim çalışmaları için Kayapa Mahallesi'ne doğru giderken, o günlerin moda olan hareketli Hint şarkısı Chori Chori Gori'yi dinlerler. Parça hareketli ve dinleyenleri neşelendiren türden bir şarkıdır.
Mahalle merkezine doğru yaklaşırken, Edebali ve Hıdıroğlu şoföre,' biz işaret edince partinin seçim şarkısını çal' talimatı vererek, kahveye doğru yürümeye başlarlar. Kalabalık toplanınca da Hıdıroğlu, uzaktan el işaretiyle parti şarkısının çalınması ister. Ancak şoför CD'yi değiştirmeyi unutmuştur. Ortalık Chori Chori Gori ile inlemeye başlar. Olayın farkına varan Hıdıroğlu, el kol hareketleri ile şimşek hızında araca giderek, CD'yi değiştirir.
Edebali, öyküyü anlattıktan sonra her seçim döneminde Hıdır-oğlu'nun araca doğru koştuğu anların aklına geldiğini ve güldüğünü de sözlerine ekledi.